Feartan teicnigeach:
1. Faodaidh an rig drile a bhithcòmhdhailed gun a bhith a’ toirt air falbh a’ phìob drile, a shàbhaileas ancosgais logisticsagus a’ leasachadh anèifeachdas gluasaid, agus tha am pàirt ìosal aige cuideachdcragadairgnìomhan leudachaidh is tarraing air ais agus faodaidh iad a tharraing air ais gu 3000mm, agus leudachadh gu leud 4100mm, mar sin a’ dèanamh cinnteach gu bheil anseasmhachd togailagus ag atharrachadh a rèir riatanasan togail a’ mhòr-chuidlàraich togail beaga.
2. An àrd-chumhachdEinnsean Dongfeng Cumminsair a chleachdadh agus a’ coinneachadh ri riatanasan sgaoilidh ìre nàiseanta-111, agus tha feartan eaconamaidh, èifeachdas, dìon na h-àrainneachd, seasmhachd agus mar sin air adhart.
3. Tha na cinn cumhachd le prìomh bhrandan dachaigheil air an cleachdadh le astar cuairteachaidh as àirde de 33 cuairteachadh gach mionaid, agus tha feartan torque àrd, coileanadh earbsach agus càileachd seasmhach aca.
4. Tha an siostam uisgeachaidh a 'gabhail ris na bun-bheachdan adhartach eadar-nàiseanta agus air an dealbhadh gu sònraichte airson a bhith a' dèanamh an fheum as fheàrr den inneal drile rothlach. Tha am prìomh phump, an motair ceann cumhachd, a’ phrìomh bhalbhaiche, a’ bhalbhaid cuideachaidh, a’ bhalbhaid cothromachaidh, an siostam coiseachd, an siostam slewing, an làmh pìleat, msaa de bhranndan air an toirt a-steach, agus tha an siostam taice a’ cleachdadh siostam mothachaidh luchdan , agus tha an cuairteachadh sruth air iarrtasan air a choileanadh.
5. Tha a h-uile prìomh phàirt den t-siostam smachd dealanach (taisbeanadh, rianadair, sensor dip, suidse faisg air fuaim, msaa) de cho-phàirtean tùsail àrd air an toirt a-steach le suaicheantasan ainmeil eadar-nàiseanta, tha an ceanglaiche itealain earbsach air a chleachdadh airson a’ bhogsa smachd ann an òrdugh gus toraidhean innealan innleadaireachd dachaigheil sònraichte a chruthachadh.
6. Tha na prìomh winches agus na winches taice air an rèiteachadh air a’ chrann gus a bhith comasach air sùil a chumail air stiùir ròpa uèir, tha an druma le loidhne briste dùbailte air a dhealbhadh agus air a chleachdadh, tha an rig drileadh air a dhùsgadh le ròpaichean uèir ioma-fhilleadh airson an leigeil ma sgaoil gu rèidh, gus am bi tha caitheamh ròpaichean uèir air a lughdachadh gu h-èifeachdach, agus tha beatha seirbheis ròpaichean uèir air a leasachadh gu h-èifeachdach.
Einnsean | Brand | Cummins | |
Cumhachd Rangaichte | kw | 194 | |
Luas air a mheas | r/mion | 2200 | |
Dràibhear Rotary | Torc Max.output | KN.m | 210 |
Luas drileadh | 0-30 | ||
Trast-thomhas max.drilling | mm | 1500 | |
Doimhneachd max.drilling | m | 45/57 | |
Siolandair tarraing sìos | Max.pull-sìos putadh piston | KN | 150 |
Max.pull-sìos piston tarraing | KN | 160 | |
Stròc piston Max.pull-sìos | mm | 4100 | |
Prìomh Bhuannachd | Max. feachd tarraing | KN | 180 |
Max. astar loidhne | m/mion | 80 | |
Trast-thomhas de uèir ròpa | mm | 28 | |
Winch Cuideachaidh | Max. feachd tarraing | KN | 50 |
Max. astar loidhne | m/mion | 30 | |
Trast-thomhas de uèir ròpa | mm | 16 | |
Prìomh Raca | taobh | ±4° | |
air adhart | 5° | ||
Kelly Bar | 406 bar kelly eadar-ghlas4*12.2m bar kelly eadar-cheangailte5*12.2m | ||
Fo-charraig | Max. astar siubhail | km/u | 2.8 |
Max. luaths an tuim | r/mion | 3 | |
Leud chassis | mm | 3000-4100 | |
Leud nan slighean | mm | 700 | |
Fad bun-stèidh bratag | mm | 4300 | |
Siostam Hudraulic | Brùthadh pìleat | Mpa | 3.9 |
Cuideam obrach | Mpa | 32 | |
Cuideam drile iomlan | kg | 53800 | |
Tomhas | Suidheachadh obrach | mm | 8200*4100*18150 |
Suidheachadh còmhdhail | mm | 14150*3000*3600 |

