Inneal Drileadh Rothlach TR150D

Ìomhaigh Sònraichte de Rig Drileadh Rothlach TR150D

Tuairisgeul Goirid:

Tha rig drileadh rothlach TR150D air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an togail innleadaireachd catharra is drochaid, bidh e a’ gabhail ri siostam smachd dealanach adhartach tuigseach agus siostam uisgeachaidh smachd pìleat seòrsa mothachaidh luchdan, tha an inneal gu lèir sàbhailte agus earbsach.

Cuir post-d thugainn +8613801057171

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Bhidio

Sònrachadh Teicnigeach

Inneal drileadh rothlach TR150D
Inneal	Modail		Cummins
	Cumhachd rangaichte	kw	154
	Astar reataichte	r/mionaid	2200
Ceann rothlach	Torc toraidh as àirde	kN´m	160
Ceann rothlach	Astar drileadh	r/mionaid	0-30
Trast-thomhas drile as motha		mm	1500
Doimhneachd drileadh as motha		m	40/50
Siostam siolandair sluaigh	Neart sluaigh as motha	Kn	150
	Feachd às-tharraing as àirde	Kn	150
	Stròc as motha	mm	4000
Prìomh-dhùnnsa	Feachd tarraing as àirde	Kn	150
	Astar tarraing as àirde	m/mionaid	60
	Trast-thomhas ròpa uèir	mm	26
Uinnse taiceil	Feachd tarraing as àirde	Kn	40
	Astar tarraing as àirde	m/mionaid	40
	Trast-thomhas ròpa uèir	mm	16
Claonadh crann Taobh/ air adhart/ air ais		°	±4/5/90
Bàr Kelly eadar-cheangailte			ɸ377411
Bàr Kelly Frithidh (roghainneil)			ɸ377511
Fo-charbad	Astar siubhail as àirde	cilemeatair san uair	1.8
	Astar rothlaidh as àirde	r/mionaid	3
	Leud a’ chassis (leudachadh)	mm	2850/3900
	Leud nan slighean	mm	600
	Fad talamh Caterpillar	mm	3900
Brùthadh Obrach an t-Siostam Uidheamach		Mpa	32
Cuideam iomlan le bàr Kelly		kg	45000
Meud	Ag obair (L x L x À)	mm	7500x3900x17000
Meud	Còmhdhail (L x W x H)	mm	12250x2850x3520

Tuairisgeul an toraidh

Is e inneal drileadh rothlach TR150D a th’ annsa mhòr-chuidair a chleachdadh ann an togail innleadaireachd catharra is drochaid, bidh e a’ gabhail ri adhartachtuigseachsiostam smachd dealanach agus siostam uisgeachaidh smachd pìleat seòrsa mothachaidh luchdaidh, tha an inneal gu lèir sàbhailte agus earbsach.

It's freagarrach airson an tagraidh a leanas;

Drileadh le frith-bhualadh teileasgopach noeadar-ghlasadh Ceallaidhbàr–solar àbhaisteach;

Drileadh le siostam drileadh CFA–solar roghainneil;

Feartan agus buannachdan TR150D

cosgais agus a’ leasachadh èifeachdas tar-luchdachaidh. Tha leud an chassis 3000 mm, a tha a’ neartachadh seasmhachd togail agus a choinnicheas ri riatanasan togail a’ mhòr-chuid de làraichean togail beaga.

2. Air a uidheamachadh le einnsean Cummins àrd-chumhachd, a choinnicheas ri inbhe sgaoilidhean Nàiseanta III, tha feartan eaconamaidh, èifeachdas àrd, dìon na h-àrainneachd agus seasmhachd aige.

3. Bidh an ceann rothlach a’ gabhail ri suaicheantas den chiad ìre dachaigheil, faodaidh an astar as àirde ruighinn 30r / min, aig a bheil feartan torque àrd, coileanadh earbsach agus càileachd seasmhach.

4. Bidh an siostam uisgeachaidh a’ gabhail ri teicneòlas adhartach eadar-nàiseanta. Tha am prìomh phump, motair ceann rothlach, prìomh bhalbha, bhalbha cobhair, bhalbha cothromachaidh, siostam coiseachd, siostam sleamhnachaidh agus làmh pìleat uile nan suaicheantasan a chaidh a thoirt a-steach. Tha siostam mothachail air luchdan air a chleachdadh anns an t-siostam cobhair gus sgaoileadh sruthadh a thoirt gu buil a rèir iarrtas.

5. Bidh a h-uile prìomh phàirt den t-siostam smachd dealanach (taisbeanadh, rianadair, mothachair claonaidh, suidse faisgeachd mothachaidh doimhneachd, msaa.) a’ gabhail ri pàirtean tùsail den chiad ìre bho bhrandan eadar-nàiseanta, agus bidh am bogsa smachd a’ cleachdadh luchd-ceangail adhair earbsach.

6. Tha am prìomh-unns agus an uns cuideachail air an stàladh air a’ chrann, agus tha sin goireasach airson stiùireadh an ròpa uèir fhaicinn. Tha an druma dà-fhillte air a dhealbhadh agus air a chleachdadh, agus tha an ròpa uèir ioma-fhilleadh air a thoinneamh gun an ròpa a ghearradh, a lughdaicheas caitheamh an ròpa uèir gu h-èifeachdach agus a leasaicheas beatha seirbheis an ròpa uèir gu h-èifeachdach.

Ceistean Cumanta

C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?

A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.

C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?

A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.

C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?

A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.

C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?

A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.

C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?

A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.

C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?

A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.

C7: Cuin a gheibh mi an luachan?

A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.

C8: A bheil do phrìs farpaiseach?

A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.

Roimhe: Inneal Drileadh Rothlach TR100

Air adhart: Inneal Drileadh Rothlach TR138D