Paramadairean Teicnigeach
Paramadairean Teicnigeach
Modail | Inneal ceann dràibhidh hydraulic seòrsa crawler | ||
Bunaiteach Paramadairean | Comas drileadh | Ф56mm (BQ) | 1000m |
Ф71mm (NQ) | 600m | ||
Ф89mm (prìomh oifis) | 400m | ||
Ф114mm (PQ) | 200m | ||
Ceàrn drileadh | 60°-90° | ||
Meud iomlan | 6600*2380*3360mm | ||
Cuideam iomlan | 11000kg | ||
Aonad cuairteachaidh | Luas cuairteachaidh | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
Max. torque | 3070N.m | ||
Astar beathachaidh ceann dràibhidh uisgeach | 4200mm | ||
Dràibheadh hydraulic siostam beathachaidh ceann | Seòrsa | Singilte siolandair uisgeachaidh a’ draibheadh an t-seine | |
Feachd togail | 70KN | ||
Feachd beathachaidh | 50KN | ||
Astar togail | 0-4m/min | ||
Luas togail luath | 45m / min | ||
Astar beathachaidh | 0-6m / min | ||
Luas beathachaidh luath | 64m / min | ||
Siostam gluasad crann | Astar | 1000mm | |
Feachd togail | 80KN | ||
Feachd beathachaidh | 54KN | ||
Siostam inneal clamp | Raon | 50-220mm | |
Feachd | 150KN | ||
Unscrews siostam inneal | Torc | 12.5KN.m | |
Prìomh winch | Comas togail (uèir shingilte) | 50KN | |
Astar togail (uèir shingilte) | 38m/min | ||
Trast-thomhas ròpa | 16mm | ||
Fad ròpa | 40m | ||
Winch àrd-sgoile (air a chleachdadh airson cridhe a ghabhail) | Comas togail (uèir shingilte) | 12.5KN | |
Astar togail (uèir shingilte) | 205m / min | ||
Trast-thomhas ròpa | 5mm | ||
Fad ròpa | 600m | ||
Pumpa eabar (Trì siolandair stoidhle piston ath-aithris pumpa) | Seòrsa | BW-250 | |
Toirt | 250,145,100,69L/min | ||
Brùthadh | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
Aonad cumhachd (einnsean dìosail) | Modail | 6BTA5.9-C180 | |
Cumhachd / luaths | 132KW/2200rpm |
Raon Iarrtais
Tha drile crawler YDL-2B na chrann drile làn-dràibhidh uisgeach, a tha air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson drileadh bit daoimean agus drileadh bit carbide. Faodar a chleachdadh cuideachd ann an drileadh daoimean le innleachd coraidh loidhne-uèir.
Prìomh fheartan
(1) Ghabh aonad cuairteachaidh ri innleachd na Frainge. Bha e air a dhràibheadh le motaran uisgeachaidh dùbailte agus air astar atharrachadh leis an stoidhle meacanaigeach. Tha an raon farsaing astair aige agus torque àrd aig an astar ìosal.
(2) Tha an aonad cuairteachaidh air a bhith a 'ruith gu cunbhalach agus a' sgaoileadh gu ceart, tha barrachd bhuannachdan aige anns an drileadh domhainn.
(3) Bidh an siostam biadhaidh is togail a’ cleachdadh an aon siolandair uisgeachaidh a bhios a’ draibheadh an t-seine, aig a bheil astar beathachaidh fada agus a’ toirt seachad goireasachd airson an drileadh.
(4) Tha astar togail àrd aig Rig, a dh’ fhaodadh èifeachdas an rig adhartachadh agus an ùine taiceil a lughdachadh.
(5) Smachd pumpa eabar leis a 'bhalbhaid uisgeach. Tha a h-uile seòrsa den làimhseachadh dlùth aig an t-seata smachd, agus mar sin tha e goireasach an tubaist fhuasgladh aig sìos an toll drileadh.
(6) Bidh an orbit stoidhle V anns na canaichean crann cinnteach gu bheil an cruas gu leòr eadar an ceann uisgeachaidh gu h-àrd agus a ’chrann, agus a’ toirt seachad seasmhachd aig an astar cuairteachaidh àrd.
(7) Tha an inneal clamp agus an inneal unscrew aig Rig, agus mar sin tha e goireasach airson slat unscrew agus lughdaich an dian obrach.
(8) Airson an siostam uisgeachaidh a bhith a’ ruith nas sàbhailte agus nas earbsaiche, ghabh e ri innleachd na Frainge, agus bidh an motair rothlach agus am prìomh phump le chèile a’ cleachdadh an seòrsa plunger.
(9) Faodaidh an ceann dràibhidh uisgeach an toll drile a ghluasad air falbh.
Dealbh toraidh





