Feartan teicnigeach
1. Tha àireamh mhòr de ìrean astair (8 ìrean) agus raon astair reusanta aig an inneal drileadh, le torque àrd aig astar ìosal. Mar sin, tha comas atharrachaidh pròiseas làidir aig an inneal drileadh seo, le raon farsaing de thagraidhean, freagarrach airson drileadh cridhe daoimean trast-thomhas beag, a bharrachd air a bhith a’ coinneachadh ri riatanasan drileadh cridhe aloidhe cruaidh trast-thomhas mòr agus beagan drileadh innleadaireachd.
2. Tha an inneal-drileadh aotrom agus tha e furasta a thoirt dheth. Faodar a roinn ann an aon phàirt deug, ga dhèanamh furasta ath-shuidheachadh agus freagarrach airson obrachaidhean ann an sgìrean beanntach.
3. Tha an structar sìmplidh, tha an cruth reusanta, agus tha e furasta a chumail suas, a chumail suas agus a chàradh.
4. Tha dà astar cùil aig an rig drileadh airson làimhseachadh tubaist goireasach.
5. Tha meadhan grabhataidh an rig drileadh ìosal, stèidhichte gu daingeann, agus tha an carbad gluasadach seasmhach. Tha deagh sheasmhachd aige rè drileadh aig astar àrd.
6. Tha na h-ionnstramaidean coileanta agus goireasach airson diofar pharaimeatairean drileadh a choimhead.
7. Tha an làmh obrachaidh meadhanaichte, furasta obrachadh, agus sìmplidh agus sùbailte.
8. Tha am pumpa eabar air a stiùireadh gu neo-eisimeileach, le rèiteachadh cumhachd sùbailte agus cruth puirt-adhair.
9. A rèir feumalachdan an neach-cleachdaidh, faodar sleamhnagan cruinn a rèiteachadh gus greim dìreach a chumail air slat drile an ròpa airson drileadh, agus mar sin chan eil feum air slataichean drile gnìomhach.
10. Tha pumpa ola làimhe aig an t-siostam uisgeachaidh. Nuair nach urrainn don inneal cumhachd obrachadh, faodar am pumpa ola làimhe a chleachdadh fhathast gus ola cuideam a lìbhrigeadh don t-siolandair ola beathachaidh, na h-innealan drileadh a thogail a-mach às an toll, agus tubaistean drileadh a sheachnadh.
11. Tha breic uisge aig an uinnse gus dèanamh cinnteach à drileadh rèidh is sàbhailte nuair a thathar a’ drileadh toll domhainn.
| 1. Paramadairean bunaiteach | |||
| Doimhneachd drile | 1600m (pìob drile Φ60mm) | ||
| Pìob drile 1100m (Φ73mm) | |||
| 2200m (pìob drile NQ) | |||
| 1600m (pìob drile prìomh oifis) | |||
| Ceàrn rothlaidh an axis inghearach | 0～360° | ||
| Meudan a-muigh (fad × leud × àirde) | 3548 × 1300 × 2305mm (Còmhla ri motair dealain) | ||
| 3786 × 1300 × 2305mm (air a chàradh le einnsean dìosail) | |||
| Cuideam rig drileadh (gun chumhachd) | 4180kg | ||
| 2. Rotator (nuair a tha e uidheamaichte le inneal cumhachd 75kW, 1480r/min) | |||
| Astar siaft inghearach | Air adhart gu astar ìosal | 96; 162; 247; 266r/min | |
| Air adhart gu astar àrd | 352; 448; 685; 974r/min | ||
| Cùl-ais aig astar ìosal | 67r/mion | ||
| Astar Àrd-aisig | 187r/min | ||
| Siubhal ais dhìreach | 720mm | ||
| Feachd togail as àirde an axis dhìreach | 200kN | ||
| comas beathachaidh | 150kN | ||
| Torc tionndaidh as àirde de shailean dìreach | 7800N·m | ||
| Trast-thomhas toll troimhe-chrann inghearach | 92mm | ||
| 3. Uinnse (nuair a tha inneal cumhachd 75kW, 1480r/min ann) | |||
| Comas togail as motha de ròpa singilte (a’ chiad shreath) | 85kN | ||
| Trast-thomhas ròpa uèir | 21.5mm | ||
| Comas druma comas ròpa | 160m | ||
| 4. Inneal gluasad charbadan | |||
| A’ gluasad stròc an t-siolandair ola | 600mm | ||
| 5. siostam uisgeachaidh | |||
| Brùthadh obrach seata siostam | 8MPa | ||
| Gluasad pumpa ola gèar | 25+20ml/r | ||
| 6. Cumhachd rig drileadh | |||
| modail | Motair dealain Y2-280S-4 | Inneal dìosail YC6B135Z-D20 | |
| cumhachd | 75kW | 84kW | |
| astar | 1480r/min | 1500r/min | |
C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?
A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.
C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?
A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.
C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?
A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?
A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.
C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?
A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.
C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?
A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.
C7: Cuin a gheibh mi an luachan?
A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.
C8: A bheil do phrìs farpaiseach?
A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.
