| paramadair coileanaidh | |||
| 1. Paramadairean bunaiteach | |||
| Doimhneachd drile | 1800m (pìob drile Φ42mm) | ||
| Pìob drile 800m (Φ73mm) | |||
| 1800m (pìob drile BQ) | |||
| 1500m (pìob drile NQ) | |||
| Ceàrn rothlaidh an axis inghearach | 0～360° | ||
| Meudan a-muigh (fad × leud × àirde) | 3500 × 1300 × 2175mm (Cruinneachadh motair dealain) | ||
| 3700 × 1300 × 2175mm (A’ cur einnseanan dìosail ri chèile) | |||
| Cuideam rig drileadh (gun chumhachd) | 3420kg | ||
| 2. Rotator (nuair a tha e uidheamaichte le inneal cumhachd 55kW, 1480r/min) | |||
| Astar siaft inghearach | Air adhart gu astar ìosal | 98; 166; 253; 340r/min | |
| Air adhart gu astar àrd | 359; 574; 876; 1244r/min | ||
| Cùl-ais aig astar ìosal | 69r/mion | ||
| Astar Àrd-aisig | 238r/min | ||
| Siubhal ais dhìreach | 600mm | ||
| Feachd togail as àirde an axis dhìreach | 138.5kN | ||
| comas beathachaidh | 93kN | ||
| Torc tionndaidh as àirde de shailean dìreach | 5361N·m | ||
| Trast-thomhas toll troimhe-chrann inghearach | 92mm | ||
| 3. Uinnse (nuair a tha inneal cumhachd 55kW, 1480r/min ann) | |||
| Uasmhéidcomas togailde ròpa singilte (a’ chiad shreath) | 60kN | ||
| Trast-thomhas ròpa uèir | 18.5mm | ||
| Comas druma comas ròpa | 120m | ||
| 4. Inneal gluasad charbadan | |||
| A’ gluasad stròc an t-siolandair ola | 600mm | ||
| 5. siostam uisgeachaidh | |||
| Brùthadh obrach seata siostam | 8MPa | ||
| Gluasad pumpa ola gèar | 20+16ml/r | ||
| 6. Cumhachd rig drileadh | |||
| modail | Motair Y2-250M-4 | Inneal dìosail YC6B135Z-D20 | |
| cumhachd | 55kW | 84kW | |
| astar | 1480r/min | 1500r/min | |
C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?
A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.
C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?
A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.
C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?
A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?
A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.
C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?
A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.
C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?
A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.
C7: Cuin a gheibh mi an luachan?
A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.
C8: A bheil do phrìs farpaiseach?
A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.
