Tha Rig Drileadh Rothlach TR600H air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an togail mhòr is dhomhainn innleadaireachd catharra is drochaid. Fhuair e grunn phaitinnean innleachd nàiseanta agus paitinnean modail goireis. Tha prìomh phàirtean a’ cleachdadh thoraidhean Caterpillar agus Rexroth. Tha an siostam smachd dealanach tuigseach adhartach a’ dèanamh an smachd uisgeachaidh nas mothachaile, nas cruinne agus nas luaithe. Tha an siostam smachd dealanach tuigseach adhartach a’ dèanamh an smachd uisgeachaidh nas mothachaile, nas cruinne agus nas luaithe. Tha obrachadh an inneil sàbhailte agus earbsach, agus tha eadar-aghaidh daonna-inneal snog aige.
Prìomh pharaimearan Rig Drileadh Rothlach TR600H:
| Càrn | Paramadair | Aonad |
| Trast-thomhas drile as motha | 4500 | mm |
| Doimhneachd drileadh as motha | 158 | m |
| Draibh rothlach | ||
| Torc toraidh as àirde | 600 | kN·m |
| Astar rothlach | 6~18 | rpm |
| Siostam sluaigh | ||
| Neart sluaigh as motha | 500 | kN |
| Feachd tarraing as àirde | 500 | kN |
| Stròc siostam sluaigh | 13000 | mm |
| Prìomh-dhùnnsa | ||
| Feachd togail (a’ chiad shreath) | 700 | kN |
| Trast-thomhas ròpa uèir | 50 | mm |
| Astar togail | 38 | m/mionaid |
| Uinnse taiceil | ||
| Feachd togail (a’ chiad shreath) | 120 | kN |
| Trast-thomhas ròpa uèir | 20 | mm |
| Ceàrn claonadh a’ chrann | ||
| Clì/deas | 5 | ° |
| Air ais | 8 | ° |
| Chassis | ||
| Modail chassis | CAT390F |
|
| Neach-dèanamh einnseanan | RUIT-BHÙIDH |
|
| Modail einnsein | C-18 |
|
| Cumhachd einnsein | 406 | kW |
| Astar einnsein | 1700 | rpm |
| Fad iomlan a’ chassis | 8200 | mm |
| Leud bròg-rèile | 1000 | mm |
| Feachd tarraing | 1025 | kN |
| Inneal iomlan | ||
| Leud obrach | 6300 | mm |
| Àirde obrach | 37664 | mm |
| Fad còmhdhail | 10342 | mm |
| Leud còmhdhail | 3800 | mm |
| Àirde còmhdhail | 3700 | mm |
| Cuideam iomlan (le bàr Kelly) | 230 | t |
| Cuideam iomlan (gun bhàr-ceilidh) | 191 | t |
Prìomh Choileanadh agus Feartan Rig Drileadh Rotary TR600H:
1. Bidh e a’ cleachdadh chassis rùsg a ghabhas a tharraing air ais. Tha cuideam-cuideam CAT air a ghluasad air ais agus tha cuideam-cuideam caochlaideach air a chur ris. Tha coltas snog air, comhfhurtail obrachadh, sàbhalaidh e lùth, dìonaidh e an àrainneachd, earbsach agus seasmhach.
2.Bidh motair Rexroth na Gearmailt agus lughdadair Zollern ag obair gu math còmhla. Is e cridhe an t-siostam uisgeachaidh an teicneòlas fios-air-ais luchdan a leigeas leis an t-sruthadh a bhith air a riarachadh do gach inneal obrach den t-siostam a rèir feumalachdan gus an co-fhreagarrachd as fheàrr a choileanadh fo dhiofar shuidheachaidhean obrach. Bidh e a’ sàbhaladh cumhachd an einnsein gu mòr agus a’ lughdachadh caitheamh lùtha.
3. Gabh ri prìomh vinsach meadhanach, vinsach sluaigh, crann ìosal tàthaichte le plàta stàilinn earrann bogsa, crann àrd seòrsa truss, ceann catheter seòrsa truss, structar cuideam-cuideam caochlaideach (àireamh caochlaideach de bhlocaichean cuideam-cuideam) agus structar clàr-tionndaidh ais gus cuideam an inneil a lughdachadh agus dèanamh cinnteach à earbsachd agus sàbhailteachd structarail iomlan.
4. Bidh an siostam smachd dealain sgaoilte a tha air a chuir air carbad a’ toirt a-steach co-phàirtean dealain leithid rianadairean, taisbeanaidhean agus mothachairean a tha air an cur air carbad cèin. Faodaidh e mòran ghnìomhan a choileanadh leithid sgrùdadh tòiseachadh is stad einnsean, sgrùdadh lochtan, sgrùdadh doimhneachd drileadh, sgrùdadh dìreach, dìon tilleadh electromagnetic agus dìon drileadh. Tha an structar iuchair air a dhèanamh de phlàta stàilinn le gràn mìn de neart àrd suas gu 700-900MPa, le neart àrd, deagh chruas agus cuideam aotrom. Agus a’ leantainn air adhart leis an dealbhadh leasaichte còmhla ris an toradh bho mhion-sgrùdadh eileamaidean crìochnaichte, a tha a’ dèanamh an structar nas reusanta agus an dealbhadh nas earbsaiche. Tha cleachdadh teicneòlas tàthaidh adhartach ga dhèanamh comasach do rig tonnage fìor mhòr a bhith aotrom.
5. Tha na h-innealan obrach air an rannsachadh agus air an dealbhadh còmhla le luchd-saothrachaidh bhrandan den chiad ìre a nì cinnteach à coileanadh togail agus èifeachdas togail as fheàrr. Faodar innealan drileadh a thaghadh a rèir diofar shuidheachaidhean obrach gus dèanamh cinnteach à togail rèidh an rig drileadh rothlach fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.
C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?
A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.
C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?
A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.
C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?
A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?
A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.
C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?
A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.
C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?
A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.
C7: Cuin a gheibh mi an luachan?
A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.
C8: A bheil do phrìs farpaiseach?
A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.
