Bhideo
TR60 Prìomh Shònrachadh Teicnigeach
| Inneal drile rothlach TR60 | |||
| Einnsean | Modail | Cummins | |
| Cumhachd air a mheas | kw | 97 | |
| Luas air a mheas | r/mion | 2200 | |
| Ceann Rotary | Torc Max.output | kN'm | 60 |
| Luas drileadh | r/mion | 0-80 | |
| Max. trast-thomhas drileadh | mm | 1000 | |
| Max. doimhneachd drileadh | m | 21 | |
| Siostam siolandair sluagh | Max. feachd sluaigh | Kn | 90 |
| Max. feachd às-tharraing | Kn | 90 | |
| Max. stròc | mm | 2000 | |
| Prìomh winch | Max. feachd tarraing | Kn | 80 |
| Max. luas tarraing | m/mion | 80 | |
| Trast-thomhas ròpa uèir | mm | 18 | |
| Winch cuideachail | Max. feachd tarraing | Kn | 40 |
| Max. luas tarraing | m/mion | 40 | |
| Trast-thomhas ròpa uèir | mm | 10 | |
| Claonadh crann Taobh / air adhart / air ais | ° | ±4/5/90 | |
| Kelly bar eadar-cheangailte | ɸ273*4*7 | ||
| Fo-charraig | Max. astar siubhail | km/u | 1.6 |
| Max. luas cuairteachaidh | r/mion | 3 | |
| Leud chassis | mm | 2600 | |
| Leud nan slighean | mm | 600 | |
| Fad talamh bratag | mm | 3284 | |
| Bruthadh Obrachaidh an t-Siostam Hydraulic | Mpa | 32 | |
| Cuideam iomlan le bàr kelly | kg | 26000 | |
| Tomhas | Ag obair (Lx Wx H) | mm | Dealbhan 6100x2600x12370 |
| Còmhdhail (Lx Wx H) | mm | Dealbhan 11130x2600x3450 | |
Tuairisgeul toraidh
Is e inneal fèin-togail ùr dealbhaichte a th’ ann an drileadh rothlach TR60, a bhios a’ gabhail ri teicneòlas adhartach luchdachadh uisgeachaidh air ais, a’ toirt a-steach teicneòlas smachd dealanach adhartach. Tha coileanadh iomlan inneal drile rothlach TR60 air ìrean adhartach na cruinne a ruighinn.
An leasachadh co-fhreagarrach air an dà chuid structar agus smachd, a tha a’ dèanamh an structar nas sìmplidh agus nas toinnte an coileanadh nas earbsaiche agus nas gnìomhaiche.
Tha e freagarrach airson an tagradh a leanas:
A’ drileadh le suathadh teileasgopach no a’ ceangal bàr Kelly - solar àbhaisteach.
Feartan agus buannachdan TR60
Tha an gnìomh aig a’ cheann rothlach astar tionndaidh; faodaidh an astar cuairteachaidh as àirde ruighinn gu 80r / min. Bidh e gu tur a’ fuasgladh duilgheadas ùir far duilgheadas airson togail tuill carn le trast-thomhas beag.
Tha am prìomh winch agus taiceil uile suidhichte air cùl a’ chrann a tha furasta sùil a chumail air stiùir an ròpa. Bidh e a 'leasachadh seasmhachd crann agus sàbhailteachd togail.
Tha einnsean Cummins QSB3.9-C130-31 air a thaghadh gus coinneachadh ri riatanasan sgaoilidh stàite III le feartan eaconamach, èifeachdach, càirdeil don àrainneachd agus seasmhach.
Bidh an siostam uisgeachaidh a ’gabhail ris a’ bhun-bheachd adhartach eadar-nàiseanta, a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an t-siostam drileadh rothlach. Tha am prìomh phump, motair ceann rothlach, prìomh bhalbhaiche, bhalbhaichean seirbheis, siostam siubhail, siostam rothlach agus an clàr gàirdeachais uile nan suaicheantas in-mhalairt. Bidh an siostam taice a’ gabhail ris an teicneòlas a tha mothachail air luchdan gus cuairteachadh sruthadh air-iarrtas a thoirt gu buil. Tha motair Rexroth agus bhalbhaichean cothromachaidh air an taghadh airson a’ phrìomh winch.
Chan eil feum air a 'phìob drile a thoirt às a chèile mus tèid a ghiùlan. Faodar an inneal gu lèir a ghiùlan còmhla.
Bidh a h-uile prìomh phàirt den t-siostam smachd dealain (leithid taisbeanadh, rianadair, agus an sensor claon) a’ gabhail ri suaicheantasan ainmeil eadar-nàiseanta EPEC às an Fhionnlainn, agus a’ cleachdadh luchd-ceangail itealain gus toraidhean sònraichte a dhèanamh airson pròiseactan dachaigheil.
Cùisean Togail
