• Facebook
  • youtube
  • WhatsApp

Inneal Drile Bunait Rotary Toll Domhainn 100m TR368HW

Tuairisgeul Goirid:

’S e inneal-drileadh toll domhainn clasaigeach a th’ ann an TR368Hw, ’s e seo an ginealach as ùire de thoradh a chaidh a leasachadh airson bunaitean pìle meadhanach is mòr. Faodaidh an cuideam as àirde ruighinn 43 tunna, a choinnicheas ri riatanasan an dòigh togail làn-chòmhdach. Tha e freagarrach airson innleadaireachd bailteil agus innleadaireachd bunaitean pìle drochaidean meadhanach is mòr.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Inneal-drileadh rothlach ginealach ùr

  1. Teicneòlas smachd uile-dealain

Tha dealbhadh ùr-ghnàthach a’ chiad theicneòlais smachd uile-dealain sa ghnìomhachas, a tha fo smachd chomharran dealain tron ​​phròiseas gu lèir, a’ dol an aghaidh dòigh smachd traidiseanta rigichean drileadh rothlach, agus tha buannachdan teicnigeach den chiad ghinealach aige.

  1. Ùrachadh prìomh phàirtean

Cruth ùr de structar a’ charbaid; An chassis cladhaiche rothlach Carter as ùire; Ginealach ùr de chinn rothlach, pìoban drile àrd-neart a tha an aghaidh teannachadh; tha co-phàirtean uisgeachaidh leithid prìomh phumpaichean agus motaran uile uidheamaichte le gluasad mòr.

  1. Suidheachadh àrd-inbhe

Air a stiùireadh le iarrtas bho chomharran agus air a stiùireadh le ùr-ghnàthachadh teicneòlach, tha e ann an suidheachadh gus innealan togail bunait pìle àrd-inbhe a leasachadh gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan èifeachdas togail ìosal, cosgais togail àrd agus truailleadh mòr rigichean drileadh àbhaisteach, agus gus toraidhean àrd-inbhe a thoirt do iomairtean togail.

  1. Fuasglaidhean snasail

Tha e ann an suidheachadh gus fuasglaidhean togail iomlan a thoirt do luchd-ceannach, gu h-àraidh ann an àrainneachdan tagraidh iom-fhillte agus suidheachaidhean geòlais, gus teachd-a-steach togail phròiseactan togail a leasachadh agus co-obrachadh buannachadh le luchd-ceannach a choileanadh. Co-obrachadh buannachadh le luchd-ceannach a thoirt gu buil.

 

Prìomh pharaimearan Paramadair Aonad
Càrn
Trast-thomhas drile as motha 2500 mm
Doimhneachd drileadh as motha 100/65 m
Draibh rothlach
Torc toraidh as àirde 370 KN-m
Astar rothlach 6~23 rpm
Siostam sluaigh
Neart sluaigh as motha 430 KN
Feachd tarraing as àirde 430 KN
Stròc siostam sluaigh 9000 mm
Prìomh-dhùnnsa
Feachd togail (a’ chiad shreath) 370 KN
Trast-thomhas ròpa uèir 36 mm
Astar togail 73/50 m/mionaid
Uinnse taiceil
Feachd togail (a’ chiad shreath) 110 KN
Trast-thomhas ròpa uèir 20 mm
Ceàrn claonadh a’ chrann
Clì/deas 5 °
Air adhart 5 °
Chassis
Modail chassis CAT345GC
Neach-dèanamh einnseanan 卡特彼勒CAT RUIT-BHÙIDH
Modail einnsein C-9.3B
Cumhachd einnsein 259 KW
Cumhachd einnsein 1750 rpm
Fad iomlan a’ chassis 5988 mm
Leud bròg-rèile 800 mm
Feachd tarraing 680 KN
Inneal iomlan
Leud obrach 4300 mm
Àirde obrach 25898 mm
Fad còmhdhail 17860 mm
Leud còmhdhail 3000 mm
Àirde còmhdhail 3748 mm
Cuideam iomlan (le bàr Kelly) 100 t
Cuideam iomlan (gun bhàr-ceilidh) 83 t

TR368HW

Sònrachadh airson bàr Kelly àbhaisteach

Bàr Kelly frith-bhualaidh: ∅530-6*18 Bàr Kelly eadar-ghlasaidh: ∅530-4*18

 

Sònrachadh airson bàr Kelly sònraichte

Bàr Kelly eadar-ghlasaidh: ∅530-4*19

368 uair 1368hw 2

1. Pacadh & Luingearachd 2. Pròiseactan soirbheachail thall thairis 3. Mu dheidhinn Sinovogroup 4. Turas Factaraidh 5.SINOVO air Exihibition agus an sgioba againn 6. Teisteanasan

Ceistean Cumanta

C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?

A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.

C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?

A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.

C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?

A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.

C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?

A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.

C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?

A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.

C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?

A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh ​​a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.

C7: Cuin a gheibh mi an luachan?

A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.

C8: A bheil do phrìs farpaiseach?

A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.





  • Roimhe:
  • Air adhart: