Inneal Drileadh Rothlach TR230

Ìomhaigh Sònraichte de Rig Drileadh Rothlach TR230

Tuairisgeul Goirid:

Inneal Drileadh Rothlach TR230D 'S e inneal fèin-thogail ùr-dhealbhaichte a th' ann, air a chuir air bunait thùsail Caterpillar 336D, a' gabhail ri teicneòlas luchdachadh air ais uisgeachaidh adhartach, ag amalachadh teicneòlas smachd dealanach adhartach,

Cuir post-d thugainn +8613801057171

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Bhidio

Sònrachadh Teicnigeach

Inneal	Modail		SCANIA/CAT
	Cumhachd rangaichte	kw	232
	Astar reataichte	r/mionaid	2200
Ceann rothlach	Torc toraidh as àirde	kN´m	246
Ceann rothlach	Astar drileadh	r/mionaid	6-32
Trast-thomhas drile as motha		mm	2000
Doimhneachd drileadh as motha		m	54/68
Siostam siolandair sluaigh	Neart sluaigh as motha	Kn	215
	Feachd às-tharraing as àirde	Kn	230
	Stròc as motha	mm	6000
Prìomh-dhùnnsa	Feachd tarraing as àirde	Kn	240
	Astar tarraing as àirde	m/mionaid	65
	Trast-thomhas ròpa uèir	mm	28
Uinnse taiceil	Feachd tarraing as àirde	Kn	100
	Astar tarraing as àirde	m/mionaid	65
	Trast-thomhas ròpa uèir	mm	20
Claonadh crann Taobh/ air adhart/ air ais		°	±3/3.5/90
Bàr Kelly eadar-cheangailte			ɸ440414.5m
Bàr Kelly Frithidh (roghainneil)			ɸ440515m
	Tarraing	Kn	410
	Leud nan slighean	mm	800
	Fad talamh Caterpillar	mm	4950
Brùthadh Obrach an t-Siostam Uidheamach		Mpa	32
Cuideam iomlan le bàr Kelly		kg	76800
Meud	Ag obair (L x L x À)	mm	7500x4500x22370
Meud	Còmhdhail (L x W x H)	mm	16300x3200x3590

Tuairisgeul an toraidh

Inneal Drileadh Rothlach TR230D 'S e inneal fèin-thogail ùr a tha seo, air a dhealbhadh air bunait thùsail Caterpillar 336D, a' gabhail ri teicneòlas adhartach luchdachadh air ais uisgeach, ag amalachadh teicneòlas smachd dealanach adhartach, a tha a' toirt air coileanadh iomlan inneal drileadh rothlach TR230D ruighinn saoghal adhartach. Tha inneal drileadh rothlach TR250D air a dhealbhadh gu sònraichte gus freagairt air na tagraidhean a leanas:

Drileadh le frith-bhualadh teileasgopach no bàr Kelly eadar-ghlasaichte - solar àbhaisteach

Drileadh pìleagan toll-chòmhdach (còmhdach air a stiùireadh le ceann rothlach no gu roghainneil le oscillator còmhdaich CFA Pìleagan le bhith a’ cleachdadh auger leantainneach)

Siostam winch sluaigh no siostam siolandair sluaigh uisgeachaidhPìleagan gluasaid; Measgachadh ùir

PRÌOMH FHEARTAN

Tha chassis CAT tùsail a ghabhas a tharraing air ais le einnsean turbocharged Efl a’ dèanamh cinnteach gu bheil an inneil gu lèir seasmhach a’ coinneachadh ris na riatanasan coileanaidh agus an àrainneachd togail. Tha am prìomh phump adhartach a’ gabhail ri smachd fèin-ghluasadach caochlaideach cumhachd seasmhach sruthadh àicheil, a dh’ fhaodas an co-fhreagarrachd as fheàrr a thoirt gu buil eadar an luchd agus cumhachd toraidh an einnsein.

Faodar leud an t-snàgaire atharrachadh eadar 3000 agus 4300m

Bidh cuideam-cuideam air a ghluasad air ais a’ meudachadh seasmhachd agus earbsachd

Bidh prìomh phàirtean an t-siostaim uisgeachaidh a’ cleachdadh siostam uisgeachaidh Caterpillar mar a’ phrìomh chuairt agus a’ chuairt smachd pìleat. Leis an teicneòlas adhartach luchdaidh air ais, thèid an t-sruthadh a sgaoileadh gu gach pàirt den t-siostam a rèir feumalachdan, a choileanas co-fhreagarrachd nas fheàrr ann an diofar shuidheachaidhean obrach. Bidh smachd pìleat a’ dèanamh an obrachaidh sùbailte, comhfhurtail, mionaideach agus sàbhailte. Bidh diofar sheòrsaichean de eileamaidean uisgeachaidh air an gabhail ri suaicheantasan ainmeil air feadh an t-saoghail, leithid Rexroth, Parker, msaa. a’ dèanamh cinnteach gu bheil an siostam uisgeachaidh earbsach gu leòr.

Bidh gach inneal obrachaidh a’ gabhail ri dealbhadh bruthadh àrd; is e 35MPA an cuideam as àirde, a dh’ fhaodas cumhachd àrd agus obair làn luchd a choileanadh.

Tha na siostaman dealain bho smachd fèin-ghluasadach Pal-fin, agus tha an dealbhadh as fheàrr den t-siostam smachd dealain a’ leasachadh cruinneas an smachd agus astar cùil a’ bhidhe. Tha suidse fèin-ghluasadach adhartach de làmh-làimhe gu fèin-ghluasadach ann, agus tha iad a’ gealltainn suidheachadh dìreach rè obrachadh.

Tha an TR230D air an inneal-cuideachaidh a sgaradh bhon phàirt triantan, a tha air a’ chrann, agus a tha ga dhèanamh nas fhasa an sealladh agus an cumail suas. Tha feartan sònraichte aig a’ phrìomh inneal-fuadain leithid dìon suathaidh bhon bhonn, smachd prìomhachais agus astar loidhne luath, a dh’ fhaodadh astar fuasglaidh a’ phrìomh inneal-fuadain a mheudachadh gu mòr agus ùine obrach neo-èifeachdach a lùghdachadh.

Bidh structar parailealogram teannaichte a’ lughdachadh fad is àirde an inneil gu lèir, agus mar sin a’ lughdachadh riatanas an inneil air an àite-obrach, còmhdhail furasta.

Bidh an TR230D a’ gabhail ri ceann rothlach proifeasanta uidheamaichte le lughdadair BONFIGLIOLI no BREVINI, agus motair REXROTH no LINDE, agus tha ceann rothlach ri fhaighinn ann an trì modhan drileadh - àbhaisteach, astar ìosal agus torque mòr no astar àrd agus torque beag; tha spin-off roghainneil.

Earrach maothachaidh trom air bunait dealbhadh ioma-ìre airson clisgeadh a ghabhail a-steach, a nì cinnteach à sàbhailteachd obrachaidh nas fheàrr.

Bidh an siostam lubricating sònraichte a’ dèanamh cinnteach gum faod an rig obrachadh ann an àrainneachd teòthachd àrd no ìosal agus a’ leudachadh beatha seirbheis ceann rothlach gu h-èifeachdach.

Inneal tomhais doimhneachd nas reusanta.

Is e an structar druma winch as ùire a chaidh a dhealbhadh gus casg a chuir air ròpa uèir stàilinn a bhith a’ dol an sàs agus gus beatha seirbheis ròpa uèir stàilinn a leudachadh.

Tha caban mòr dìon-fuaim le fionnarachadh-àile cumhachdach agus suidheachan sòghail a’ toirt comhfhurtachd àrd don draibhear agus àrainneachd obrach thlachdmhor. Air dà thaobh, tha luing-stiùiridh obrachaidh glè ghoireasach agus air an dealbhadh gu daonna, tha scrion-suathaidh agus monitor a’ sealltainn paramadairean an t-siostaim, a’ toirt a-steach inneal rabhaidh airson suidheachadh neo-àbhaisteach. Faodaidh an tomhas cuideam cuideachd suidheachadh obrach nas intuitive a thoirt don draibhear a tha ag obair. Tha gnìomh lorg ro-fèin-ghluasadach aige mus tòisich an inneal gu lèir.

Bidh diofar uidheamachd sàbhailteachd a’ toirt seachad dìon coileanta

Ceistean Cumanta

C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?

A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.

C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?

A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.

C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?

A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.

C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?

A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.

C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?

A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.

C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?

A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.

C7: Cuin a gheibh mi an luachan?

A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.

C8: A bheil do phrìs farpaiseach?

A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.

Roimhe: Inneal Drileadh Rothlach TR160

Air adhart: Inneal Drileadh Rothlach TR300