• Facebook
  • youtube
  • WhatsApp

SHD60AL: Astar rothlach as àirde 120rpm Prìomh luchd-saothrachaidh innealan drileadh treòrachaidh chòmhnard

Tuairisgeul Goirid:

Le ceàrn tachartais de 11~20°, bheir an SHD60AL cruinneas agus mionaideachd nuair a bhios e a’ drileadh. Tha trast-thomhas na slaite drileadh ф 89mm, a’ toirt seachad àite gu leòr airson diofar thuill-tholl a dhrileadh. Tha fad na slaite drileadh 4.5m, a’ leigeil le drileadh domhainn is farsaing gun fheum air ath-shuidheachadh tric.

A dh’aindeoin a chomasan cumhachdach, tha an SHD60AL aotrom, le cuideam dìreach 15T. Tha seo ga dhèanamh furasta a ghiùlan agus a ghluasad timcheall air an làrach obrach, a’ lughdachadh ùine downt agus a’ meudachadh cinneasachd. Ge bith a bheil thu a’ drileadh airson tobraichean uisge, tobraichean ola, no tobraichean gas, tha an inneal drileadh còmhnard seo na roghainn earbsach agus èifeachdach.

Tasgadh anns an SHD60AL: Inneal Drileadh Treòraichte Còmhnard airson na feumalachdan inneal drileadh togail agad. Nì na feartan agus na comasan adhartach aige cinnteach gum bi am pròiseact drileadh agad deiseil gu sgiobalta, gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

1. Tha siostam cuairt-dùinte air a ghabhail os làimh airsonrothlachdagus put is tarraing an dà chuid, a tha ag àrdachadhèifeachdas obrachle 15%-20%, agus a’ sàbhaladh 15%-20% lùth gu tur an taca risiostam traidiseanta.

2. Bidh rothlach a’ cleachdadh motaran Poclain, a’ toirt smachd nas seasmhaiche agus nas earbsaiche agus freagairt nas luaithe.

Tha 3.lt uidheamaichte leInneal Cumminsspeisealaichte ann aninnealan innleadaireachdlecumhachd làidir.

4. Tha structar luffing ceangail ceithir bàr air a ghabhail os làimh airsonprìomh ghireadair, a tha ag àrdachadh gu mòrraon ceàrn inntrigidhagus a’ dèanamh cinnteach nach eil na slighean ceàrnach is rig mòr far na talmhainn, a’ leasachadh ancoileanadh sàbhailteachd.

5. Bidh siostam coiseachd gun uèir a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd airson coiseachd agusraon ceàrn gluasaidagus a’ dèanamh cinnteach nach eil na slighean ceàrnach is rig mòr far na talmhainn, a’ leasachadh coileanadh sàbhailteachd.

6. Air a leasachadh às ùrinneal-làimhseachaidh ath-thionndaidheachtha e goireasach airsona’ luchdadhagusa’ dì-luchdachadhslat drile, a dh’ fhaodadh an luchd-obrach a lughdachadh gu mòrdian saothairagus èifeachdas obrach a leasachadh.

7. Freagarrach airson slat drile φ 89x4500mm, tha an inneal a’ freagairt air raon achaidh meadhanach, a’ coinneachadh ris an riatanas airson togail àrd-èifeachdais ann an sgìre bheag meadhan a’ bhaile.

8. Tha na prìomh phàirtean uisgeachaidh bhon neach-dèanamh phàirtean uisgeachaidh den chiad ìre eadar-nàiseanta, agus faodaidh seo earbsachd coileanadh agus sàbhailteachd an toraidh a leasachadh gu mòr.

9. Tha dealbhadh dealain reusanta le ìre fàilligeadh ìosal, a tha furasta a chumail suas.

10. Tha modail raca is pinion air a ghabhail os làimh airson putadh is tarraing, a nì cinnteach à èifeachdas àrd, obair sheasmhach agus cumail suas goireasach.

11. Faodar slighe stàilinn le truinnsear rubair a luchdachadh gu trom agus coiseachd air gach seòrsa rathaid.

Cumhachd an einnsein 194/2200KW
Feachd Thrust as àirde 600/1200KN
Feachd Tarraing air ais as motha 600/1200KN
Torc as motha 27000N.M
Astar rothlach as àirde 120rpm
Astar gluasadach as àirde ceann cumhachd 48m/mion
Sruth pumpa làibe as àirde 600L/mion
Bruthadh-làimh as àirde 10 ± 0.5Mpa
Meud (L * W * H) 9600x2300x2480mm
Cuideam 15T
Trast-thomhas slat drileadh ф 89mm
Fad slat drileadh 4.5m
Trast-thomhas as motha na pìoba tarraing-air-ais ф 1500mm An urra ris an ùir
Fad togail as motha 800m an urra ri ùir
Ceàrn Tachartais 11~20°
Ceàrn sreap 14°

1. Pacadh & Luingearachd 2. Pròiseactan soirbheachail thall thairis 3. Mu dheidhinn Sinovogroup 4. Turas Factaraidh 5.SINOVO air Exihibition agus an sgioba againn 6. Teisteanasan

Ceistean Cumanta

C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?

A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.

C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?

A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.

C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?

A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.

C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?

A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.

C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?

A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.

C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?

A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh ​​a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.

C7: Cuin a gheibh mi an luachan?

A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.

C8: A bheil do phrìs farpaiseach?

A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.


  • Roimhe:
  • Air adhart: