• Facebook
  • youtube
  • WhatsApp

Ciamar a dhèiligeas tu ri tuiteam toll rè drileadh?

1. Duilgheadasan agus iongantas càileachd

 

Tuiteam balla rè drileadh no às dèidh cruthachadh tuill.

 

2. Mion-sgrùdadh adhbharan

 

1) Air sgàth cunbhalachd beag a’ pholl, droch bhuaidh dìon balla, aodion uisge; No tha an t-slige air a thiodhlacadh eu-domhainn, no chan eil an ròn mun cuairt dùmhail agus tha aodion uisge ann; No chan eil tiughas an t-sreath crèadha aig bonn an t-siolandair dìon gu leòr, tha aodion uisge aig bonn an t-siolandair dìon agus adhbharan eile, agus mar thoradh air sin chan eil àirde ceann a’ pholl gu leòr agus chan eil cuideam air balla an tuill.

 

2) Tha dùmhlachd coimeasach a’ pholl ro bheag, agus mar thoradh air sin tha nas lugha de chuideam ann bhon cheann-uisge air balla an tuill.

 

3) Nuair a bhios tu a’ drileadh anns an t-sreath gainmhich bhog, bidh an dol a-steach ro luath, bidh cruthachadh balla a’ mhala slaodach, agus bidh balla an tobair a’ sileadh a-steach.

 

4) Chan eil obrachadh leantainneach ann rè drileadh, agus tha an ùine stad drileadh fada sa mheadhan, agus chan eil ceann an uisge anns an toll a’ cumail 2m os cionn ìre an uisge taobh a-muigh an tuill no ìre an uisge talmhainn, a’ lughdachadh cuideam ceann an uisge air balla an tuill.

 

5) Obrachadh neo-iomchaidh, buail balla an tuill nuair a thogas tu an drile no nuair a thogas tu a’ chèidse stàilinn.

 

6) Tha obair uidheamachd mhòir faisg air an toll drileadh, no tha slighe-choiseachd sealach ann, a dh’adhbhraicheas crith nuair a thèid an carbad seachad.

 

7) Chan eil an concrait air a dhòrtadh ann an àm an dèidh glanadh an tuill, agus tha an ùine cur ro fhada.

 

3. Ceumannan casgach

 

1) Na cuir suas e tron ​​rathad airson ùine ghoirid faisg air an toll drileadh, agus na cuir casg air obrachadh uidheamachd mhòir.

 

2) Nuair a thèid an siolandair dìon a thiodhlacadh air tìr, bu chòir a lìonadh le crèadh 50cm de thighead aig a’ bhonn, agus bu chòir an crèadh a lìonadh timcheall an t-siolandair dìon cuideachd, agus aire a thoirt do bhith ga bhualadh, agus bu chòir an lìonadh air ais timcheall an t-siolandair dìon a bhith co-ionnan gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-siolandair dìon agus casg a chuir air uisge talmhainn bho bhith a’ dol a-steach.

 

3) Nuair a thèid crith an uisge a-steach don t-siolandair dìona, bu chòir an siolandair dìona a bhith air a bhogadh anns a’ pholl agus an t-sreath treòiteachd a rèir an dàta geòlais, agus bu chòir an co-bhonn eadar an siolandair dìona a bhith air a seuladh gus casg a chuir air aodion uisge.

 

4) A rèir an dàta rannsachaidh geòlais a thug an roinn dealbhaidh seachad, a rèir nan diofar shuidheachaidhean geòlais, bu chòir grabhataidh agus slaodachd a’ pholl iomchaidh a thaghadh gus astaran drileadh eadar-dhealaichte a bhith ann. Mar eisimpleir, nuair a thathar a’ drileadh anns an t-sreath gainmhich, bu chòir cunbhalachd a’ pholl a mheudachadh, bu chòir stuthan pronnadh nas fheàrr a thaghadh, bu chòir slaodachd a’ pholl a mheudachadh gus dìon a’ bhalla a neartachadh, agus bu chòir astar an fhilm a lùghdachadh gu h-iomchaidh.

 

5) Nuair a dh’atharraicheas ìre an uisge gu mòr anns an t-seusan tuile no anns an raon làn-mara, bu chòir ceumannan leithid àrdachadh an t-siolandair dìon, àrdachadh ceann an uisge no cleachdadh sifon a ghabhail gus dèanamh cinnteach gu bheil cuideam ceann an uisge seasmhach gu ìre mhath.

 

6) Bu chòir drileadh a bhith ag obair gu leantainneach, agus cha bu chòir stad a chuir air drileadh às aonais suidheachaidhean sònraichte.

 

7) Nuair a thogas tu an drile agus a leigeas tu sìos a’ chèidse stàilinn, cùm e dìreach agus feuch gun a bhith a’ bualadh ri balla an tuill.

 

8) Mura h-eil an obair ullachaidh dòrtaidh gu leòr, na glan an toll airson greis, agus dòirt concrait ann an tìm às dèidh don toll a bhith airidh.

 

9) Nuair a thathar a’ solarachadh uisge, cha bu chòir am pìob uisge a shruthladh gu dìreach a-steach don bhalla tollaidh, agus cha bu chòir uisge uachdar cruinneachadh faisg air an toll.

TR180F gu lèir


Àm puist: 13 Dàmhair 2023