Paramadairean Teicnigeach
| Nì | Aonad | Dàta | ||
| Comas togail as àirde | t | 55@3.5m | ||
| Fad a' bhùim | m | 13-52 | ||
| Fad jib stèidhichte | m | 9.15-15.25 | ||
| Fad as motha boom+jib stèidhichte | m | 43+15.25 | ||
| Ceàrn derricking a’ bhoma | ° | 30-80 | ||
| Blocaichean dubhan | t | 55/15/6 | ||
| Ag obair | Ròp | Prìomh inneal-togail winch, nas ìsle (trast-thomhas ròpa Φ20mm) | m/mionaid | 110 |
| Inneal-togail winch taice, nas ìsle (trast-thomhas ròpa Φ20mm) | m/mionaid | 110 | ||
| Inneal-togail bòim, nas ìsle (trast-thomhas ròpa Φ16mm) | m/mionaid | 60 | ||
| Astar Sleamhnachaidh | r/mionaid | 3.1 | ||
| Astar Siubhail | cilemeatair san uair | 1.33 | ||
| Reevings |
| 9 | ||
| Tarraing aon loidhne | t | 6.1 | ||
| Ìreachd | % | 30 | ||
| Inneal | KW/rpm | 142/2000 (air a thoirt a-steach) | ||
| Raidio sleamhnachaidh | mm | 4230 | ||
| Meud còmhdhail | mm | 7400 * 3300 * 3170 | ||
| Tomad a’ chrann (le bòm bunaiteach & dubhan 55t) | t | 50 | ||
| Bruthadh-talmhainn | MPa | 0.07 | ||
| Cuideam an-aghaidh | t | 16+2 | ||
Feartan
1. Bidh prìomh chorda a’ phrìomh bhoma a’ cleachdadh pìob stàilinn tana-ghàirdean àrd-neart, a tha aotrom ann an cuideam agus a leasaicheas coileanadh togail gu mòr;
2. Innealan sàbhailteachd coileanta, structar nas dlùithe agus nas dlùithe, freagarrach airson àrainneachd togail iom-fhillte;
3. Faodaidh an gnìomh lughdachadh grabhataidh sònraichte caitheamh connaidh a shàbhaladh agus èifeachdas obrach a leasachadh;
4. Le gnìomh rothlach fleòdraidh, faodaidh e suidheachadh ceart aig àirde àrd a choileanadh, agus tha an obrachadh nas seasmhaiche agus nas sàbhailte;
5. Tha pàirtean structarail brisg is caitheamh an inneil gu lèir nan pàirtean fèin-dhèanta, a tha nan dealbhadh structarail gun samhail, cumail suas goireasach agus cosgais ìseal
C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?
A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.
C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?
A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.
C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?
A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?
A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.
C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?
A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.
C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?
A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.
C7: Cuin a gheibh mi an luachan?
A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.
C8: A bheil do phrìs farpaiseach?
A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.
