Bhidio
Paramadairean Teicnigeach
| Nì | SHY-4 | SHY-6 | |
| Comas drileadh | Ф55.5mm (BQ) | 1500m | 2500m |
| Ф71mm (NQ) | 1200m | 2000m | |
| Ф89mm (Prìomh Oifis) | 500m | 1300m | |
| Ф114mm (PQ) | 300m | 600m | |
| Comas rothlaiche | RPM | 40-920rpm | 70-1000rpm |
| Torc as motha | 2410N.m | 4310N.m | |
| Cumhachd Beathachaidh as Motha | 50kN | 60kN | |
| Cumhachd Togail as Motha | 150kN | 200kN | |
| Trast-thomhas a’ Chuck | 94mm | 94mm | |
| Stròc beathachaidh | 3500mm | 3500mm | |
| Comas a’ Phrìomh Àrdaichear | Feachd togail (aon uèir / uèir dhùbailte) | 6300/12600kg | 13100/26000kg |
| Astar prìomh inneal-togail | 8-46m/mion | 8-42m/mion | |
| Trast-thomhas Uèir Stàilinn | 18mm | 22mm | |
| Fad Uèir Stàilinn | 26m | 36m | |
| Comas Stàilinn Inneal-togail uèir | Feachd togail | 1500kg | 1500kg |
| Astar prìomh inneal-togail | 30-210m/mion | 30-210m/mion | |
| Trast-thomhas Uèir Stàilinn | 6mm | 6mm | |
| Fad Uèir Stàilinn | 1500m | 2500m | |
| Crann | Àirde a’ Chrann | 9.5m | 9.5m |
| Ceàrn Drileadh | 45°- 90° | 45°- 90° | |
| Modh Mast | Hiodralach | Hiodralach | |
| Brosnachadh | Modh | Tagh/Einnsean | Tagh/Einnsean |
| Cumhachd | 55kW/132Kw | 90kW/194Kw | |
| Prìomh Bhruthadh Pumpa | 27Mpa | 27Mpa | |
| Modh Chuck | Hiodralach | Hiodralach | |
| Clamp | Hiodralach | Hiodralach | |
| Cuideam | 5300kg | 8100kg | |
| Slighe Còmhdhail | Modh Taidhrichean | Modh Taidhrichean | |
Tagraidhean Drileadh
● Drileadh cridhe daoimean ● Drileadh stiùiridh ● Coireachadh leantainneach le cuairteachadh cùil
● Inneal-bualaidh rothlach ● Geo-theicneòlas ● Toll uisge ● Acarsaid
Feartan Bathar
1. Leis gu bheil an rig air a dhèanamh suas de phàirtean modúlach, faodar a sgaradh bho chèile ann an earrannan nas lugha agus nas fhasa a ghiùlan. Leis na pàirtean as truime nas lugha na 500kg/760kg de chuideam. Tha e luath agus gun oidhirp am pasgan cumhachd atharrachadh eadar Dìosail no Dealain eadhon nuair a tha thu air an làraich.
2. Tha an rig a’ tabhann tar-chur uisgeach rèidh, ag obair aig ìrean fuaim ìosal. Ged a tha e a’ toirt goireasachd don obrachadh, tha e a’ sàbhaladh saothair agus a’ cur fòcas air sàbhailteachd obrach air an làraich adhartachadh.
3. Tha an ceann rothlaidh (ÀIREAMH PÀITINN: ZL200620085555.1) na thar-chur astar gun cheum, a’ tabhann raon farsaing de astaran agus torque (suas ri 3 astaran), faodar an ceann rothlaidh a racadh gu taobh tro reithe uisgeachaidh airson goireasachd agus èifeachdas a bharrachd gu sònraichte nuair a bhios tu a’ cleachdadh slat.
4. Tha giallan-chluic uisgeachaidh agus teannaichean-coise (ÀIREAMH PÀITINN: ZL200620085556.6) a’ tabhann gnìomh teannachaidh luath, air a dhealbhadh gus a bhith earbsach, neodrach. Tha na teannaichean-coise air an dealbhadh gus freagairt air diofar mheudan slat drile le bhith a’ cleachdadh giallan-sleamhnachaidh de dhiofar mheudan.
5. Bidh stròc beathachaidh aig 3.5 meatairean a’ lughdachadh ùine obrachaidh, a’ leasachadh èifeachdas drileadh agus a’ lughdachadh bacadh ann an cridhe an tiùba a-staigh.
6. Tha tar-chur astar gun cheum bho Rexroth aig prìomh-inneal-togail Braden (SA). Comas togail ròpa singilte suas ri 6.3t (13.1t air inneal dùbailte). Tha tar-chur astar gun cheum aig an inneal-togail uèir cuideachd, a’ tabhann raon astar farsaing.
Tha crann àrd aig an rig, a leigeas leis an obraiche slatan a tharraing suas ri 6m a dh'fhaid, a’ dèanamh tursan slat nas luaithe agus nas èifeachdaiche.
7. Uidheamaichte leis na tomhasairean riatanach uile, nam measg: Astar rothlaidh, Brùthadh Beathachaidh, Ammeter, Voltmeter, Tomhasair Prìomh Phump/Torque, Tomhasair Brùthadh Uisge. A’ leigeil leis an drileadair sùil a chumail air obrachadh iomlan an rig drile le sùil shìmplidh.
Dealbh Bathar
C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?
A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.
C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?
A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.
C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?
A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?
A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.
C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?
A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.
C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?
A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.
C7: Cuin a gheibh mi an luachan?
A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.
C8: A bheil do phrìs farpaiseach?
A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.
