Snàgaire SD220Lpumpa làn-uisgeachrig drileadh cuairteachaidh cùilair a chleachdadh sa mhòr-chuid airson drileadh dìreachbunaitean pìleann an trast-thomhas mòr, clachan beaga, creag chruaidh agus sreathan iom-fhillte eile. Tha an trast-thomhas as motha aige 2.5m (creag), tha an doimhneachd drileadh 120 m, agus faodaidh neart as motha creige a tha air a shocrachadh ruighinn 120MPa, a tha air a chleachdadh gu farsaing ann an togail drileadh bunaitean pìle ann am puirt, cidheachan, drochaidean ann an aibhnichean, lochan agus cuantan leis na buannachdan bho bhith a’ togail gu luath agus fèin-ghluasad àrd, agus a’ sàbhaladh chosgaisean saothair agus togail.
Seòrsa Fuadach Ìosal
Prìomh structar agus feartan coileanaidh
- Prìomh structar
- Bidh an uidheamachd a’ gabhail ri chassis crawler, an siostam uisgeachaidh air a dhèanamh suas de einnsean
Agus tha pumpa uisgeachaidh a tha air a chuir a-steach aig cùl a’ charbaid gus an lughdadair motair a dhràibheadh a tha a’ draibheadh chassis an snàgaire, a tha a’ coileanadh a’ ghnìomh fèin-ghluasadach.
2. Tha ceithir seacan uisgeachaidh air an stàladh air aghaidh is cùl chassis an trac. Faodar taic a thoirt don phrìomh inneal agus faodar na h-ìrean aghaidh, cùil, clì is deas atharrachadh gun talamh làraich togail a dhèanamh rèidh. Faodar na seacan fhosgladh is dùnadh gu saor fo smachd fa leth. Rè an togail, thèid na seacan uisgeachaidh a leudachadh, agus faodaidh leud as motha fulcrum nan outriggers clì is deas ruighinn 3.8m.
3. Tha gantry an rig drileadh stèidhichte aig ceann aghaidh àrd-ùrlar a’ chassis agus air a chur gu dìreach (staid obrach).
4. Tha frèam a’ ghàrraidh agus frèam fosglaidh an dorais aig a’ cheann ìosal nan structar aonaichte, a tha a’ neartachadh seasmhachd structar iomlan a’ fhrèam gu mòr.
5. Tha fo-fhrèam gantry air a stàladh taobh a-staigh a’ gantry, rud a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh coileanadh an treòrachaidh, ach cuideachd a’ dèanamh an togail nas seasmhaiche, agus a’ leudachadh beatha seirbheis na pìoba drile gu mòr. Tha an ceann cumhachd air a stàladh taobh a-staigh ceann ìosal fo-fhrèam a’ ghantry. Tha an siolandair uisgeachaidh a thathas a’ cleachdadh airson an ceann cumhachd (a’ gabhail a-steach an fho-fhrèam) a thogail air a stàladh ann am pìob ceàrnagach mullion an fho-fhrèam.
6. bidh an ceann rothlach a’ gabhail ri ceann rothlach rig drileadh rothlach, a bhios ag àrdachadh torque toraidh
air a stiùireadh le trì motaran caochlaideach 107
7. Tha inneal-làimhseachaidh agus crann cantilever (air a dhèanamh suas de winch uisgeachaidh, cantilever, ulbhaidh, msaa.) air a chleachdadh airson pìoban drile a thoirt às a chèile agus a chur ri chèile.
8. Faisg air cùl a’ ghàrraidh, tha cab ann am meadhan is aghaidh an àrd-ùrlair, anns a bheil consol obrachaidh, scrion taisbeanaidh, inneal-adhair, msaa.
9. Air cùl a’ chabain agus ann am meadhan an àrd-ùrlair, tha pumpa sludair air a stàladh. Tha am pumpa sludair air a stiùireadh gu dìreach le motair 90kw. Tha call lùtha tionndaidh dealain is uisgeachaidh air a sheachnadh. Aig an aon àm, tha cosgais an togail air a lùghdachadh.
10. Anns an stèisean pumpa uisgeachaidh aig cùl an àrd-ùrlair, tha dà shiostam uisgeachaidh neo-eisimeileach air an stàladh:
10.1 Tha an siostam uisgeachaidh siubhail air a dhèanamh suas de einnsean dìosail Cummins 197kw agus pumpa caochlaideach cumhachd seasmhach sruth àicheil, a thathas a’ cleachdadh airson motair siubhail, siolandair outrigger prìomh einnsean, siolandair outrigger frèam fosglaidh dorais, siolandair togail agus eileamaidean gnìomhachaidh eile. Tha e goireasach coiseachd air an làrach togail agus tuill pile an rig drileadh a cho-thaobhadh.
10.2 Tha an siostam uisgeachaidh ceann rothlach air a dhèanamh suas de motair trì-ìrean neo-shioncronach 132kw agus pumpa caochlaideach cumhachd seasmhach sruthadh àicheil, a thathas a’ cleachdadh airson obair ceann rothlach, siolandair ola togail, siolandair ola làimhseachaidh, winch uisgeachaidh agus eileamaidean gnìomhachaidh eile.
Tha siostam uisgeachaidh adhartach air a dhealbhadh gu sònraichte airson cuairteachadh cùil suidse pumpa. Tha am prìomh phump, motair ceann rothlach, prìomh bhalbha, bhalbha cuideachail mothachail air luchd agus co-phàirtean uisgeachaidh eile air an dèanamh le Rexroth, Kawasaki à Coirea, HC uisgeachaidh às an Eadailt, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic agus suaicheantasan ainmeil eile aig an taigh agus thall thairis, le coileanadh nas fheàrr agus seasmhach.
11. Tha a h-uile prìomh phàirt (taisbeanadh agus rianadair) den t-siostam smachd dealain nan co-phàirtean a chaidh a thoirt a-steach de bhrandan ainmeil eadar-nàiseanta agus pacadh tùsail àrd-inbhe; Bidh am bogsa smachd a’ cleachdadh pàirtean talmhainn is pluga itealain earbsach; Cruthaich siostam smachd dealain sònraichte airson suidse pumpa dachaigheilrig drileadh cuairteachaidh cùil.
12. Tha am bòrd-suidse air a stàladh air cùl an dà stèisean pumpa uisgeachaidh agus tha e còmhdaichte le còmhdach còmhla ris an dà stèisean pumpa uisgeachaidh.
13. Mar a thèid am pumpa eabar a chur air an àrd-ùrlar, thèid an t-astar eadar am pumpa eabar agus uachdar uisge toll a’ phìle a lùghdachadh, thèid togail suidse a’ phumpa eabar a ghiorrachadh, agus thèid coileanadh obrach a’ phumpa eabar a leasachadh gu mòr.
14. Sònrachadh dealbhaidh pìob drile:¢325x25x2000 Tha ceangal snàthaichte aig a’ phìob drile, a tha goireasach airson stàladh agus dì-chruinneachadh fèin-ghluasadach. Tha ceann a’ bhucail agus an cnò aig gach ceann den phìob drile nan bucall ceart-cheàrnach taper, air an dèanamh de 35CrMo, air a mhùchadh agus air a theasachadh, agus tha am pìob drile air a dhèanamh de 16Mn. Bidh am pròiseas tàthaidh a’ cleachdadh ro-theasachadh ron tàthadh agus gleidheadh teas às deidh tàthadh. Tha càileachd tàthaidh a’ phìoba drile air a dhèanamh cinnteach agus tha am beatha seirbheis air a leasachadh.
15. Goireasan drileadh: is e innealan drileadh rothlach na goireasan drileadh a thathas a’ cleachdadh san uidheamachd seo. Thathas a’ moladh diofar ghoireasan drileadh do luchd-cleachdaidh a rèir diofar shuidheachaidhean geòlais. A rèir an structair, tha innealan drileadh rothlach dà sgiath, trì sgiath agus ceithir sgiath ann; Inneal drileadh rothlach siolandair. Seòrsachadh a rèir fiaclan drileadh: tha fiaclan drileadh aloidh seòrsa sgrìobadair, fiaclan drileadh rolair agus fiaclan drileadh gearraidh ann.
- Feartan coileanaidh
1. ’S e am pumpa sludaidh a chaidh a dhealbhadh le eòlaichean glèidhteachais uisge bho Oilthigh Teicneòlais Jiangsu an fheadhainn as adhartaiche ann an Sìona. Tha èifeachdas obrach àrd aig an impeller, agus tha an impeller dà-sianal air a ghabhail os làimh, le buaidh sàbhalaidh lùtha iongantach. Tha còmhdach a’ phump agus an impeller air an dèanamh le iarann cròmium àrd agus pròiseas tilgeadh tasgaidh, le crìochnachadh uachdar àrd, deagh sheasamh caitheamh agus beatha seirbheis fhada. Bidh an impeller a’ gabhail ri deuchainn cothromachaidh fiùghantach, le cothromachadh àrd agus astar luath. Cho fad ‘s a tha airgead an impeller nan gràineanan cruaidh nas lugha na trast-thomhas a-staigh a’ phìob drile, a’ gabhail a-steach blocaichean creige agus molagan, faodar a leigeil ma sgaoil, a sheachnaicheas pronnadh a-rithist is a-rithist de ghràineanan cruaidh agus molagan. Èifeachdas toirt air falbh slag àrd.
2. Torc mòr agus feachd togail, gu sònraichte freagarrach airson geòlas iom-fhillte leithid greabhal, clachan beaga agus creag;
3. tha an inneal-làimhseachaidh agus an t-inneal-cuideachaidh air an cur air frèam a’ ghàrraidh, a tha goireasach, earbsach agus a shàbhaileas saothair airson pìoban drile a thoirt air falbh agus a stàladh;
4. Ceann rothlach: toradh cumhachd seasmhach, tar-chur fèin-ghluasadach. Fo dhiofar shuidheachaidhean geòlais, bidh motair caochlaideach a’ chinn rothlach ag atharrachadh an torque toraidh agus an astar toraidh gu fèin-ghluasadach, le ìre àrd de fèin-ghluasad, astar togail luath agus èifeachdas togail àrd.
5. Bidh an ionnstramaid agus an scrion taisbeanaidh anns a’ chaban a’ taisbeanadh dàta obrachaidh gach siostam ann an àm fìor, gus an urrainn don obraiche inbhe na h-obrachaidh a mhaighstir aig àm sam bith.
Sònrachadh
| Inneal | Modail |
| Cummins | |
| Cumhachd rangaichte | kw | 197 | ||
| Astar reataichte | r/mionaid | 2200 | ||
| Trast-thomhas drileadh as motha | mm | 2500(Creag) | ||
| Doimhneachd drileadh as motha | m | 120 | ||
| Draibh Rotary | Torc toraidh as àirde | KN·m | 220 | |
| Astar rothlach | r/mionaid | 4-17 | ||
| Siolandair togail | Tarraing as motha de phistean tarraing-sìos | KN | 450 | |
| Brùthadh piston tarraing-sìos as motha | KN | 37 | ||
| Stròc as àirde airson an loine a tharraing sìos | mm | 800 | ||
| Pumpa falamh | Cumhachd taice | KW | 15 | |
| Brùthadh deireannach | Pa | 3300 | ||
| Sruth as motha | Clì/Dhìreach | 138.3 | ||
| Pumpa eabar | Cumhachd taice | KW | 90 | |
| sruth | m³/u | 1300 | ||
| Ceann | m | 1200 | ||
| Prìomh stèisean pumpaidh | Cumhachd taice | KW | 132 | |
| Brùthadh obrach an t-siostam uisgeachaidh | MPa | 31.5 | ||
| Crann beag cuideachail | Feachd tarraing as àirde | KN | 10 | |
| Trast-thomhas ròpa uèir | mm | 8 | ||
| Astar as àirde an uinnse | m/mionaid | 17 | ||
| Chassis | Astar siubhail as àirde | Cilemeatair san uair | 1.6 | |
| Leud a’ chassis | mm | 3000 | ||
| Leud an t-slighe | mm | 600 | ||
| Fad na talmhainn air an t-slighe | mm | 3284 | ||
| Sònrachadh pìob drile | mm | Φ325x22x1000 | ||
| Cuideam prìomh einnsean | Kg | 31000 | ||
| Meudan | suidheachadh obrach(Fad × leud × àirde) | mm | 7300 × 4200 × 4850 | |
| Suidheachadh còmhdhail(Fad × leud × àirde) | mm | 7300 × 3000 × 3550 | ||
- Pròiseas a’ phròiseict
Inneal drileadh cuairteachaidh cùil-shùghaidh pumpa. Tro chuairteachadh uisge, thèid na stuthan gearraidh anns an toll-phìle (tobair) a ghiùlan gu leantainneach chun an toll-phìle ri taobh an toll-phìle (tobair) còmhla ris a’ pholl-phìle. Anns an toll-phìle, bidh gainmheach, clach agus stuthan gràinneach eile a’ socrachadh gu bonn an tanca, agus bidh am pòl a’ sruthadh a-steach don toll-phìle (tobair) gu leantainneach. Cuir ris an ìre uisge aig toll-phìle. Seo an sgeama pròiseas sònraichte:
3.1. Feumar còmhdach a’ phìle a leabachadh aig toll a’ phìle. Tha còmhdach a’ phìle air a dhèanamh de phlàta stàilinn nas motha na 5mm, agus feumaidh a thrast-thomhas a bhith 100mm nas motha na trast-thomhas toll dealbhaidh a’ phìle (tobair). Tha fad còmhdach a’ phìle an urra ris na suidheachaidhean geòlais. Bu chòir oir ìosal còmhdach a’ phìle a bhith air a thiodhlacadh anns an t-sreath ùir maireannach agus a dhol thairis air an t-sreath lìonaidh-cùil.
3.2. Mura h-eil an lìonadh-cùil ro dhomhainn agus mura h-urrainn don inneal-cladhaidh no obair-làimhe obrachadh, faodaidh an neach-cleachdaidh drile baraille a dhèanamh gu sònraichte agus a cheangal ris an drile gus tuill a chladhach. Mar as trice chan eil an doimhneachd nas motha na 10m. A rèir a’ chùis. Na tuit.
3.3. Feumaidh comas cladhach sloc a’ pholl-mhaolaich a bhith nas motha na meud toll a’ phuill. Tha e nas fheàrr cumadh ceart-cheàrnach a chleachdadh, a dh’ fhaodas ùine agus astar ath-shruthadh a’ phuill-mhaolaich anns an toll-phuill a leudachadh, agus faodaidh an stuth gràinneach socrachadh chun na h-ìre as àirde.
C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?
A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.
C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?
A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.
C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?
A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?
A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.
C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?
A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.
C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?
A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.
C7: Cuin a gheibh mi an luachan?
A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.
C8: A bheil do phrìs farpaiseach?
A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.



















