Inneal drileadh cridhe làn-uisgeach SD1000
'S e rig drileadh làn-uisgeach SD1000 rig drileadh le seacaid uisgeach. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson drileadh daoimean agus drileadh carbide saimeant, a dh'fhaodas coinneachadh ri pròiseas togail drileadh cridhe ròpa daoimean.
Prìomh fheartan
1. Tha ceann cumhachd drile cridhe SD1000 air a dhealbhadh le teicneòlas Frangach. Tha an structar ann an cruth motair dùbailte agus atharrachadh gèar meacanaigeach. Tha raon atharrachaidh astair mòr aige agus torque mòr aig a’ cheann ìosal-astar, a dh’ fhaodas coinneachadh ri riatanasan diofar dhòighean drileadh.
2. Tha cruinneas tar-chuir àrd agus obrachadh seasmhach aig ceann cumhachd drile cridhe SD1000, a dh’ fhaodas a bhuannachdan ann an drileadh toll domhainn a nochdadh nas fheàrr.
3. Bidh siostam beathachaidh is togail rig drileadh cridhe SD1000 a’ gabhail ri uidheam iomadachaidh slabhraidh siolandair ola, aig a bheil astar beathachaidh fada agus èifeachdas obrachaidh àrd.
4. Tha astar togail is beathachaidh luath aig rig drileadh cridhe SD1000, a’ sàbhaladh tòrr ùine taiceil agus a’ leasachadh èifeachdas drileadh.
5. Tha structar cumadh V aig rèile-iùil prìomh thùr rig drileadh cridhe SD1000, tha an ceangal eadar ceann a’ chumhachd agus am prìomh thùr teann, agus tha an rothladh aig astar àrd seasmhach. Drile cridhe làn uisgeachaidh
6. Bidh ceann cumhachd drile cridhe SD1000 a’ gabhail ri modh fosglaidh fèin-ghluasadach.
7. Tha greimire agus geimhle aig drile cridhe SD1000, a tha goireasach agus luath airson pìob drile a dhì-chruinneachadh agus dian saothair a lughdachadh.
8. Tha siostam uisgeachaidh rig drileadh cridhe SD1000 air a dhealbhadh a rèir teicneòlas Frangach. Tha am motair rothlach agus am prìomh phump de sheòrsa plunger, a tha sàbhailte agus earbsach.
9. Tha pumpa eabar rig drileadh cridhe SD1000 fo smachd uisgeachaidh, agus tha diofar obrachaidhean an rig drileadh meadhanaichte, a tha goireasach airson dèiligeadh ri diofar thubaistean sìos an toll.
Paramadairean teicnigeach
| Modail | SD1000 | ||
| Paramadairean Bunasach | Comas drileadh | Ф56mm (BQ) | 1000m |
| Ф71mm (NQ) | 600m | ||
| Ф89mm (Prìomh Oifis) | 400m | ||
| Ф114mm (PQ) | 200m | ||
| Ceàrn drileadh | 60°-90° | ||
| Meud iomlan | 6600 * 2380 * 3360mm | ||
| Cuideam iomlan | 11000kg | ||
| Aonad rothlaidh | Astar rothlaidh | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
| Torc as àirde | 3070N.m | ||
| Astar beathachaidh ceann dràibhidh uisgeachaidh | 4200mm | ||
| Siostam beathachaidh ceann dràibhidh uisgeachaidh | Seòrsa | Siolandair uisgeach singilte a’ draibheadh an t-slabhraidh | |
| Feachd togail | 70KN | ||
| Feachd beathachaidh | 50KN | ||
| Astar togail | 0-4m/mion | ||
| Astar togail luath | 45m/mionaid | ||
| Astar beathachaidh | 0-6m/mion | ||
| Astar beathachaidh luath | 64m/mion | ||
| Siostam gluasaid crann | Astar | 1000mm | |
| Feachd togail | 80KN | ||
| Feachd beathachaidh | 54KN | ||
| Siostam inneal clamp | Raon | 50-220mm | |
| Feachd | 150KN | ||
| A’ dì-sgriubadh siostam an inneil | Torc | 12.5KN.m | |
| Prìomh-dhùnnsa | Comas togail (aon uèir) | 50KN | |
| Astar togail (aon uèir) | 38m/mion | ||
| Trast-thomhas an ròpa | 16mm | ||
| Fad an ròpa | 40m | ||
| Àrd-bhàrr-bhàrr (air a chleachdadh airson croinn a thoirt) | Comas togail (aon uèir) | 12.5KN | |
| Astar togail (aon uèir) | 205m/mion | ||
| Trast-thomhas an ròpa | 5mm | ||
| Fad an ròpa | 600m | ||
| Pumpa eabar (Pumpa stoidhle piston ath-chuairteachaidh trì siolandairean) | Seòrsa | BW-250 | |
| Meud | 250,145,100,69L/min | ||
| Brùthadh | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Aonad Cumhachd (Inneal Dìosail) | Modail | 6BTA5.9-C180 | |
| Cumhachd/astar | 132KW/2200rpm | ||
C1: A bheil thu nad neach-dèanamh, companaidh malairt no treas pàrtaidh?
A1: Tha sinn nar saothraiche. Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Roinn Hebei faisg air prìomh-bhaile Beijing, 100km air falbh bho phort Tianjin. Tha a’ chompanaidh malairt againn fhèin cuideachd.
C2: Saoil a bheil thu a’ gabhail ri òrdughan beaga?
A2: Na gabh dragh. Faodaidh tu fios a chuir thugainn. Gus barrachd òrdughan fhaighinn agus barrachd goireasachd a thoirt don luchd-dèiligidh againn, gabhaidh sinn ri òrdughan beaga.
C3: An urrainn dhut bathar a chuir chun dùthaich agam?
A3: Gu dearbh, is urrainn dhuinn. Mura h-eil an neach-cur-air-ais agad fhèin, is urrainn dhuinn do chuideachadh.
C4: An urrainn dhut OEM a dhèanamh dhòmhsa?
A4: Gabhaidh sinn ri òrdughan OEM uile, dìreach cuir fios thugainn agus thoir dhomh an dealbhadh agad. Bheir sinn prìs reusanta dhut agus nì sinn sampallan dhut cho luath ‘s a ghabhas.
C5: Dè na teirmichean pàighidh agad?
A5: Le T/T, L/C AT SIGHT, tasgadh 30% ro-làimh, cothromachadh 70% mus tèid a chuir air falbh.
C6: Ciamar as urrainn dhomh an òrdugh a chur?
A6: An toiseach, cuir d’ ainm ris a’ PI, pàigh an tasgadh, agus an uairsin cuiridh sinn air dòigh an riochdachadh. Às dèidh dhut an riochdachadh a chrìochnachadh, feumaidh tu am pàigheadh a tha air fhàgail a phàigheadh. Mu dheireadh, cuiridh sinn am bathar air falbh.
C7: Cuin a gheibh mi an luachan?
A7: Mar as trice bidh sinn a’ toirt luachan dhut taobh a-staigh 24 uairean às deidh dhuinn d’ iarrtas fhaighinn. Ma tha thu gu math èiginneach an luachan fhaighinn, cuir fòn thugainn no innis dhuinn sa phost-d agad, gus an urrainn dhuinn prìomhachas a thoirt don iarrtas agad.
C8: A bheil do phrìs farpaiseach?
A8: Chan eil sinn a’ toirt seachad ach toradh de dheagh chàileachd. Gu cinnteach bheir sinn dhut a’ phrìs factaraidh as fheàrr stèidhichte air toradh is seirbheis nas fheàrr.
